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[原創]錐形流量計在汽車稀釋排氣流量測量中的應用

帖子發表于:2013-4-9 14:04:20
樓主

為了測量的燃料消耗,汽車排氣污染物稀釋基於採樣的碳平衡法測量和應用,它是必要的[1-2]準確地測量稀廢氣流動。電磁流量計在常規的方法中,更準確地測定使用 CFV稀釋排氣文丘裏噴嘴關鍵的,成本高的系統,實現了恒電流控制。流量計的計量系統是相對簡單的,需要非常高的溫度(100℃),土壤的容量,且緊湊的 結構,精度的流量計,渦流型的要求(例如,傳統的米由於轉子的難以滿足,孔板)。 [3]如差壓流量計是,1980年的美國McCrometer流量計首先是基本相同的,發射的測量原理的其他獨特的結構設計和差壓,它具有(比範圍的最大 和最小範圍15:1至最大)的範圍作為一種新型的流量計是,長度短的直管排水,長壽命,低壓力損失比的圓錐寬度的精確度和可重覆性和廣泛應用,信號穩定, 高溫,非控股的機會。 排放因子的數值模擬[4-5],(直徑和雷諾數,例如平等,附近的錐角的影響等)因素的影響致命的物理測試主要是內錐流量計物理試驗研究,在國內和國外同 步的研究活動,才剛剛開始。為了以實現碳平衡的排氣稀釋系統和方法基於測試分析系統的組合物的燃料消耗量的車輛的排氣氣體的稀釋的測量,1的流速的精確測 量[3]圖,玉米自我們正在使用的流量計設計。為了降低系統的成本和結構設計錐®差壓流量計,孔板流量計校準的測試模型的理論計算,和流動模擬,它是可能的研究。通 過測量盛宴介質流之前,根據伯努利原理,相互轉換的能量管關閉,和(P1)的測量原理的壓差流量計錐®,錐形的流動錐差(P2此後,在車輛的排氣氣體稀 釋,稀釋劑含有這種粒子和腐蝕性組分的標準條件下的排氣稀釋比例的流量之間的壓力差的平方根校正的溫度和壓力),同時考慮到,以確定的排氣的總流量。 ,316L,使用穩定性好,壽命長,容易去除的好處流量計的法蘭材料的選擇,具有較高的精度檢驗標準。因此,流量計的金字塔結構的,它具有自清潔和自激式 特別適用於流體的流量測量污穢,和擠壓壓力損失小。都配備了流量計,但可以實現壓差流量感測器的智慧精密的溫度和絕對壓力的測量。改變流量計模型流利 16.46 m / s時的溫度的變化之前和之後,在錐角等,而無需連接桿或模擬中的應用的流入速度。圖4是一個後端的錐角為36°,120°,和前表面的壓力輪廓,不存在壓 力的輪廓沒有連接的支援,如圖5,模擬和分析的結果,下面的表2中示出。為了保持良好的反射測量原理的流量計,一致性好,錐形設計的倣真結果錐錐流量計在 某些情況下的K-因子的錐形流量計的結構參數,請滿足上述式(1)。 K系數的介質的溫度變化的變化的錐角的圓錐體的K-因子前後,金屬管浮子流量計將改變錐角的K因子的小的影響,是小的。它必須保證,以獲得特定的加工精度和裝配精度玉米較 高的測量精度。此外,在流量計中之前和之後的支承錐體連接K因子,流量計錐體外係結構具有一定的影響的流量測量。

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